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車検・整備

タイヤ交換中ナットが回らない!手遅れになる前に対処する方法!

投稿日:2016-11-25 更新日:

どーも!

AutoMeCarです!

車と楽しいライフスタイルをお伝えしていきます!

冬ですね~!

各地で雪のニュースとかが流れていて、

今年もこの季節か~なんてしみじみ思います。

冬になるとスタッドレスタイヤに交換する作業が出てきますよね?

雪の降る地域限定ですけど。

皆さんは交換しましたかね?

お店に頼む人がほとんどでしょうけど、

自分でやるって人もいますよね?

いざやろうとしたら、ナットが回らない!!

そんなときはどうしたらいいのか、取れたのはいいとしても、

そのままにしておくと実は手遅れになる時もあるんですよ?

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ナットが回らない!そんな時の対処法とは?

まずナットが回らないときにもいくつかのパターンがあるんです。

そのパターンをわかっていないと、

結構ひどいことになるので、覚えておいた方がいいのかなと思います!

外す作業の最初から回らない

まずタイヤを外す作業をするときのはじめに、ナットをあらかじめ緩める作業をしますよね?

その時に全く回らない!ってことがあると思うのですよ。

まず回らないって経験がある人は大体このパターンじゃないですか?

えい!

ってやっても回らない・・・。

この時はただきつく締まっているか、力のかけ具合が弱いかなんですよね。

そんな時は、力をかければいいんですけど、

大体の人って十字レンチと呼ばれる工具を使うと思うんですけど、

出典:http://www.autobacs.com/

出典:http://www.autobacs.com/

こんなのです!

これにパイプなどをかけて緩める方法が一番ベターかなと思います!

出典:http://meduboat.blog102.fc2.com/

出典:http://meduboat.blog102.fc2.com/

ただこの方法は結構危険を伴いますから、

車がちゃんと地面についた状態でやってくださいね?

その他にはこんな工具を使うのが危なくないのかなと思いますけど!

出典:https://www.monotaro.com/

出典:https://www.monotaro.com/

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最初は緩んで回るけどキツイ

最初の作業でナットが緩んだ!

でもきつくてギーギー言いながら回る・・・。

そんな経験した人も中にはいると思うんですよね?

こういう時は大体、錆びていて、

回りずらいんですよ。

それでナットが取れればいいんですけど、

なかなか大変だったりします。

そんなときは、潤滑剤を吹きかけて少しずつ緩めていくのがいいんですけど、

ポイントとしては、緩めて、締めてを繰り返し行うのがいいんです!

緩めるのに締めるの?

そこがポイントなんですよ!

緩めて締めてを繰り返して、

中の錆を落としていく!潤滑剤で流す!

そんなイメージです!

これは試してみるとわかるんですけど、

ホントに回りやすくなりますよ!

緩んで回ったけど、途中から回らなくなった

これが厄介なんですよね。

途中できつくなることはあります。

でも締めることも緩めることもできなくなった時これは、下手に触らない方がいいです。

ほぼ確実にボルトが折れます!

折れずにとれたとしても、

ねじ山がダメになっている可能性が高いです。

全く回らなくなったら、触らないで、外したナットを取り付けて、

車屋に持って行ってください。

部品交換になるとは思うのですけど、

車屋さんでやってもらった方がいいのかなと思います!

ナットが回らなくなる前にした方がいいこととは?

ナットがきつくなるなる原因の多くは、錆です

その他の原因もありますけど、

ナットが斜めに入り込んだ状態で無理やり締めていくときです。

それはほぼ途中で回らなくなって、折れるパターンのやつですけど。

錆できつくなったまま放置していくと、

結果的にねじ山がダメになったり、

回らなくなる原因にもなるんです。

ナットがきつくてちゃんと取れた時はしっかりとメンテナンスして、

手遅れになる前に対処した方がいいです!

ねじ山を磨く

一番の原因は錆なのでその錆を落としてあげることが大事です!

ワイヤーブラシなどでボルトのねじ山を磨くことがいいと思います!

出典:https://www.amazon.co.jp/

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錆びたナットの交換

ボルトを磨いたから大丈夫!

ではないんです!

ボルトが錆びるってことは、ナットも錆びていますよ?

錆って残っているとまた錆びてくるんです!

それを防止する為にも、

ナットも新しいのに変えた方がいいですよ!

錆防止のために潤滑剤を塗るのは?

錆を防止するために潤滑剤を塗るのはどうなのだろう?

そんな疑問も結構あると思うんですよ。

確かに油を塗っておけば、錆びにくくなるし?

これには結構人それぞれの教えがあったりするんですよね?

ただ私的には、締め付けるとき、

オーバートルクで締め付け過ぎてしまうのではないのかな?

って思ってあまりお勧めしないんですけどね!

最後に

自分でタイヤ交換していると、

回らない!って時って結構ありますよね?

そんなときはこんな感じで注意して作業してもらうと、

取れたり、次回も楽になるのかな?って思いますね!

ぜひ参考にしてみてほしいです!

では今回はこの辺で失礼しますね!

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